На балансе предприятия числятся несколько автомобилей, по безналичном заказываем бензин, списываем по путевым листам, одно но есть --- водители еще заправляются за наличку и катаются по своим нуждам, в итоге километраж автомобиля фактичкски намного больше чем тот что мы можем показать в путевых листах.
Подскажите пожалуйста по Закону такая ситуация допустима, не наказуемая ли????????? Спасибо заранее!!!!!!!!!!!!!!!

По закону в н/у списать бензин вы можете только в пределах норм а остальное за счет пред-я

редко можно на предприятиях увидеть авто, где километраж соответствует путевым листам (т.к. катаются и на выходных, и чеки теряются, и не все чеки соответсвуют правилам (нет ПН например)). У нас при проверке километраж не сверяли с путевыми.
Может быть если что - говорить что спидометр испорчен?

у нас как-то за год "насобиралось расхождение" так мы актом делали "сбой спидометра"

Я в тенхнике не спец., но "спидометр испорчен" или его сбой - в данном случае не проходит.

Я бы советовала, оплату за использование авто в личных целях брать оплату исходя из показаний спидометра.
Ее можно удерживать из ЗП по заявлению. Аналогично разговорам по мобильнику в личных целях.
Сумма небольшая, а проблем с налоговой меньше.

Списание ПММ по фактическому расходу на основании путевых листов, но не более установленных норм. Отсюда надо и исходить перерасход за счет виновных

Списание ПММ по факт. расходу который в путевых листах (разница : ост.нач. + запр.- ост.кон.) ....
" нормы" расчитываются условно для сравнения с фактом ......
"перерасход" - это и есть "сравнительная единица" ... для внутреннего контроля...

а по жизни - в налог. учете "норм" нет вообще , если заметили....есть - расходы на приобретение...
... сколько купили...столько съели...

"водители еще заправляются за наличку и катаются по своим нуждам, в итоге километраж..." теряйте...просто его не учитывайте... или оформляйте как обычн.служ.поездки по пут.листам и бенз. через авансовый ...

ИМХО, использование служебного авто в личных целях, даже если на своём бензине - доп. благо. И если например на вых. попадёт в ДТП или просто ГАИ остановит, должна быть на руках путёвка, типа ехал по делам фирмы, а не к тёще на бляны...
Факт "левого" использования как раз и палит наличие "левого" колометража... А износ деталей и колёс вы ж в ВР и ам-цию включаете... скользко, но если прицепятся... использование в непр-ных целях и т.д.
Я бы, например, издала приказ о разрешении на вых. сдавать в аренду за симв. плату...Оплату можно принимать через банк на р/сч. Раз в месяц счёт-расчёт на арендатора... Типа у фирмы доп. доход от неосновной дея-ти, а раз есть налогооблагаемый доход, то и расходы на содержание авто все законные, а километраж как раз за счёт арендатора набегает...
Но есть одно но - договор аренды с участием физ. лица обязательно подлежит нот. заверению...

-----------------------------------------------------------
Я люблю тебя, жизнь, и надеюсь, что это взаимно!

Если каждый человек сделал счастливым хотя бы одного - себя, мир был бы полон счастливыми людьми!

Подскажите, так путевые листы для грузовых автомобилей строгие или нет (в Дт-Кр от 02.06.2008, написано, что строгие )?
Обязательно ли вести для грузовых авто ТТН?
Кто как на своих предприятиях делает и ведёт учёт?

Сдавать в аренду ето хороше, а как быть с лицензией???

Лицензия нужна на транспортные услуги, а не на сдачу в аренду авто без водителя.

Кто знает, сколько стоит такая лиценция в Одессе? И как ее получить?