Подскажите, плиз, чтобы все учесть - ведь одна голова хорошо, а несколько - правильное решение!
ФОП купил легков.авто в 2005 году, имел лицензию на пас.перевозки.ПДВ пошло в кредит.
Сейчас лицензия только на грузоперевозки, машину надо продать. Возникают ПДВ- обязательства, облагаемый доход. Что надо учесть в документах, бух.учете? На что обратить внимание?
Заранее благодарю.

Ответьте кто сталкивался! Всю сумму облагать ПДФО (это нотариус делает сразу, если другого не предложить) или только разницу между продаж ценой и остаточн стоимостью? У нас бухучет ведется, но от ФОП этого не требуют, ОС - не амортизируется. Но машина эксплуатировалась в производственных целях...

Вам проще продать это л/а от физ.лица (не СПД) без привязки к предпринимательской деятельности
а продавать лучше не через нотариуса а через биржу


12.2. В виде исключения из пункта 12.1 данной статьи при продаже одного из объектов движимого имущества в виде легкового автомобиля, мотоцикла, мотороллера или моторной (парусной) лодки не чаще одного раза в течение отчетного налогового года продавец освобождается от уплаты этого налога, при условии уплаты (перечисления) им суммы соответствующей государственной пошлины в бюджет до или во время такой продажи.

Kahovka.
Этот ЧП сам себе приписал ПРИГОВОР, когда ПДВ отразил в НАЛОГОВОМ кредите! Вспомнилось: "Назвался груздем - полезай в кузовок!" :-(
Теперь и в учете ЧП-ника он должен отразить ПРОДАЖУ этого автомобиля и , естественно отразить ПДВ в налоговом обязательстве. :-(


Вероника, при оформлении продажи контролируйте, чтобы в документах оговаривалась цена хотя бы с фразой "с четом НДС" (чтобы налоговики не крутили НДС НАВЕРХ этой суммы).

(для грамотных - знаю, что эта формулировка применялась значительно ранее (по законодательству), но она ПОМОГАЕТ спасать ситуации и сейчас)

вопрос о том правомерно ли он отразил НК вроде не стоит (и имел ли право)

ИМХО не должен

авто оформлено на физ.лицо (предприниматель там никак не светится)
т.е. можно спокойно продать, а там никто и знать не будет

Kahovka Автор рядків:
-------------------------------------------------------
> вопрос о том правомерно ли он отразил НК вроде не
> стоит (и имел ли право)
>
> ИМХО не должен
>
> авто оформлено на физ.лицо (предприниматель там
> никак не светится)
> т.е. можно спокойно продать, а там никто и знать
> не будет


так у него деятельность ПЕРЕВОЗКИ, а такой вид деятельности (в виде такси) - разрешает НК (вроде по письму ГНАУ; помню, что можно, заложено на подсознании, а основание где-то там на работе в документах)))))...)

НК по ОС у ЧП-шника у налоговиков как "кость в горле"! :-) Поэтому не думаю, что ТАКОЙ налоговый кредит они забудут. Каждый ТАКОЙ случай - на особом счету! :-)

Про НК по легковушке при деятельности ТАКСИ, было вроде по юр.лицам, но принцип один.
У меня уже - тут помню, а тут не помню ( в домашних условиях)! :-) Но, кажись, это все же было письмо ГНАУ.

а как такой момент, что 2005 год уже почти практически не проверяемый ?

и шо он там себе включил можно и не отследить

Kahovka Автор рядків:
-------------------------------------------------------
> а как такой момент, что 2005 год уже почти
> практически не проверяемый ?
>
> и шо он там себе включил можно и не отследить

Дело в том, что при проверке обязательно берется предыдущий акт и если там описывался этот налоговый кредит по легковушке (а он на 80% описывался), то это будет подсказкой для проверяющего.
Кроме того при приобретении ОС (выручка от такого вида деятельности сразу не могла перекрыть этот налоговый кредит), явно была заполнена 26 строка. Беря на проверку такого ЧП, сразу возникает вопрос - а что потянуло такой большой налоговый кредит?

при проверке описывается общая сумма НК и НО, без разбивки по операциям



//Беря на проверку такого ЧП, сразу возникает вопрос - а что потянуло такой большой налоговый кредит? //

а поезд ушел

Kahovka Автор рядків:
-------------------------------------------------------
> при проверке описывается общая сумма НК и НО, без
> разбивки по операциям
>
>
>
> //Беря на проверку такого ЧП, сразу возникает
> вопрос - а что потянуло такой большой налоговый
> кредит? //
>
> а поезд ушел

Не скажи, в подсознании проверяющего фиксируется факт о том, что явно приобреталось ОС, дополнительным доказательством этого является сам ВИД деятельности этого ЧП-шника, ВЕДЬ НЕ НА РУКАХ ЖЕ ОН ВОЗИЛ пассажиров и не просто так он приобретал ЛИЦЕНЗИЮ на пассажирские перевозки, которая закончилась и списывал 95 (особый) бензин. А потом списание такого бензина прекратилось. А еще и отчет по "забрудненню" засвечивает ситуацию.
А тут еще засвечивается другой вид перевозок. Сразу возникает вопрос - ну и где же эта легковушка?
Короче, если проверяющий не новичок, то "звоночков" на счет проверки наличия у ЧП-шки его легковушки - ого-го сколько.

подсознание это уже косвенные методы, которые сейчас не действуют

если действительно это такси, то легковушка не одна, если не такси то НК сформирован вообще не правомерно (возможно)

"ФОП купил легков.авто в 2005 году, имел лицензию на пас.перевозки.ПДВ пошло в кредит." - вот инфа самого ЧП-шника. Как говорят, "не сразу Москва строилась"! :-)
Многие начинали пассажирские перевозки с одного ТАКСИ. Приобретя лицензию на такие перевозки, подключали арендованные у других машины.

ладно, чего гадаем-то
я все равно остаюсь при своем мнении, что продавать лучше/дешевле/проще как простое физ.лицо без привязки к предпринимательской деятельности

хотя, если у ФОПа есть в запасе НК и он на ЕН разницы особой нет (хотя на учете в МРЕО авто оформлено все равно на физ.лицо)

а то, что у автора вопроса комплексных/плановых проверок по этому ЧПешнику не было вообще готова спорить

Надо будет этому ЧП-нику задать вопрос - "как долго у деках у него ТЯНУЛСЯ налоговый кредит по 26 строке"?
Вероника, это вопрос к тебе!

Кстати, на сколько я знаю, уже в некоторых районах г.Киева ГАИ "сливает" налоговой инфы о продаже машин. Как эту инфу используют нлоговики, пока не интересовалась. Но, если соединить две базы (о ЧП и о продаже машин, то называется - "Бери готовенького").