Может и не в этом форуме надо задавать вопрос,но все таки задам.
У нас налоговая проверка.Мы завод производим продукцию и отгружаем.
ТТН выписываем сами . К нам ТТН возвращается с печатью получателя.Налоговая делает упор на то, что ТТН должен выписывать перевозчик и на ней должно стоять три печати:наша,перевозчика и получателя,а поскольку у нас только две ,т.е не хватает печати первозчика,то с нас хотят снять все ВР связанные с перевозкой.
Насколько это правомерно неужели ТТН настолько важный налоговый документ.Т.е получается важнее акта выполненных работ.(((или с нас просто хотят срубить денег на ровном месте.Сколько мы не искали в законах,в инструкциях не нашли ,что в ТТН должно стоять три печати.

Морочать вам голову. Але, не вдаючись у подробиці визначення та застосування ТТН, потрібно розуміти іншу сторону проблему:
По-перше, документ, яким затверджена типова форма ТТН (Наказ Мінтранспорту від 29.12.95 року N 488/346) не зареєстрований у Мінюсті. А тому, ви можете використовувати як затверджену форму, так і будь-яку іншу.
По-друге, в акті перевірки податкова має чітко вказати норму нормативно-правового акту, вимоги якої порушено. При цьому, при оформленні встановлених порушень не допускається відображення в акті перевірки необґрунтованих даних, а також суб'єктивних припущень перевіряючими, які не мають підтверджуючих доказів, та різного роду висновків щодо дій посадових осіб суб'єкта господарювання.
Наголошую, що не зареєстрований у Мінюсті документ - не є нормативно-правовим актом, а отже виконання його вимог - справа добровільна.

Я бы не был столь категоричным, еще можно проверить и перевозчика на предмет наличия лицензии, затем признать сделку притворной (если лицензии нет) и т.п.

2.4. Товарно-транспортну накладну типової форми N І-ТН виписують у чотирьох примірниках:

- перший примірник залишається у вантажовідправника і є підставою для списування товарно-матеріальних цінностей. Другий, третій і четвертий примірники,
завірені підписами і печатками (штампами) вантажовідправника, передають водію;

- другий примірник водій здає вантажоодержувачу, він є підставою для оприбуткування товарно-матеріальних цінностей;

- третій і четвертий примірники, завірені підписами і печатками (штампами) вантажоодержувача, водій передає перевізнику.
Третій примірник,що є підставою для розрахунків за виконання транспортних послуг, перевізник надсилає замовнику автотранспорту для оплати за перевезення;
четвертий примірник додається до подорожнього листа і є підставою для обліку транспортної роботи та нарахування заробітної плати водію."


Было бы желание и время